第(2/3)页

    陈耀走过去，打开文件袋，将获奖证书取了出来，证书上面都是英文。

    第13届人工智能视觉大奖，马尔奖。

    能拿到这个大奖，可以证明是国际顶级的人工智能科学家。

    放眼整个华夏，他是唯一一个获奖的土产科学家，可以刷亮深城科技大学。

    刘文东校长突然想到了什么，问道：“我看过你的论文，质量确实很高，只不过，你说的真的可以实现？”

    陈耀提出的是一种全新的开拓性新思路，想法独特大胆，但想要转化成果难度很大。

    陈耀自来熟给自己倒满一杯茶，喝下一口说道：“已经有成功的产品落地了。”

    校长双眼一睁：“什么产品？”

    “战龙无人车的四维空间系统，它的背后就是这一套视觉认知算法。”

    刘文东恍然大悟，怪不得他的战龙汽车可以做到l5级，背后的逻辑就是来自那篇马尔奖论文。

    当然，陈耀不只是一位人工智能科学家，本身也是一家商业公司的老板。

    所以，发表那篇论文，只是提出了一个初步的构思，还有4分之3的科研论文没有发表出去。

    国内做基础科研跟一些国家还有差距，但应用能力很强，如果将所有的论文都发表出去，其他的公司很快就会根据思路做出l5驾驶系统。

    陈耀自然会有所保留，保证战龙公司的竞争力。

    钟国强教授问道：“昨天你召开了一个汽车生态合作伙伴大会是吗？”

    陈耀点点头：“是的，会议很简单。就是让其他的造车公司，都用上四维空间！”

    钟国强明白他的战略意图，就是想要统一国内，甚至全世界的汽车驾驶系统。

    以前没有一家公司能这么做，可现在他做出了这么强大的系统，就有这个资格。

    将软硬件拉进他的汽车生态，四维空间系统的地位就牢不可破。

    为什么米国的操作系统可以霸占全球，安卓、ios，微软系统？

    很大一个原因，是因为他们有先发优势，抢在其他公司之前提前布局系统，然后形成了一个软硬件生态，让其他公司进场难如登天。

    智能汽车时代来临的这股浪潮，陈耀就要抢先一步，将所有的汽车厂商拉拢进来。
    第(2/3)页